佐賀県の赤帽です。県内全域ＯＫ！１番最初に御電話下さい！

　関西のある運送会社は先月、大手の運送会社から依頼のあった定期の仕事を、採算が合わないことを理由に断った。後から同社が調べてみると、大手運送会社が運賃の半分近い取扱手数料を収受していることが判明。大手のやり方に大きな疑問を持ったという。

　仕事内容は２トントラックでの毎日の深夜仕事。午前１時にターミナルに入って荷物を積み込み、同２時に出発し、複数の箇所で荷物を下ろし、同６時半に仕事が完了する。拘束時間は８時間で、大手運送会社から提示された運賃は１万３０００円だった。

　採算が合わないとして同社は仕事を断ったが、「本当にこんな安い運賃が出ているのか」と疑問に思った社長。この仕事はある荷主から大手の運送会社を経て、同社に依頼されたものだが、同社はその荷主の他の仕事を直接請け負っており、荷主の担当者とは懇意の仲。今回の仕事が大手運送会社にいくらで依頼しているのかを聞いたところ、実際の運賃は２万３０００円で、取扱手数料として１万円も「抜かれている」ことが判明した。

　運送会社社長は後日、大手の担当者に嫌みっぽく、「まさか１万円もピンはねしていないだろうな」と話すと、担当者は目をそらしてだまり込んでいたという。同社が仕事を断った後、すかさず同業者が請けたようだが、運送会社社長は、「深夜仕事で１万３０００円は安すぎるし、どう考えてもピンはねし過ぎ。業界をリードする大手の事業者には、もっと襟を正していただきたい」と話していた。

私が、赤帽を開業する前は、大阪の運送会社で、関西～関東間を大型トレーラーに乗務していたが、

行きは荷主より直請け、帰りは、帰り荷斡旋センターから請けていたが、二次請け、三次請けとなり、

その都度、１０パーセントの手数料が発生し、帰りは半額になりました。

往復共、直請けなら良いが、地元でないと、難しいので、そうなるようです。

帰り荷斡旋センターは２人だけで、一日３０台を手配し、１万円×３０台で、１日に３０万円、

３０年以上前の話ですが、営業力が有る人は違いますね！

それにしても上記の件はピンハネしすぎ、やくざ屋さんでも、テラ銭は１０パーセント、

大手なのに、やくざ屋さんも顔負けですね！

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