佐賀県の赤帽です。県内全域ＯＫ！１番最初に御電話下さい！

昨日は、大雪で山間部は大変でした。国道２０４号から、伊万里市波多津町筒井～唐津市肥前町万賀里川は中央線の無い、

山間部を通行しますが、雪の重さで竹が倒れ、道路を封鎖しています。

ローギアで、竹を押し倒しながら、５～６箇所、進行したが、連続して４０～５０本も倒れた箇所では、雪道と坂、窓は竹笹で、

塞がり、スリップして進行出来ず、チェーンを装着しても、駄目なので、竹を揺すって、雪を叩き、５０㌢前後上昇したところで、

スリップしながらも、何とか脱出に成功、１時間前後倒れた竹との格闘で１時間は遅れました。

２３年も此処は走行していますが、立ち木が台風で折れて落ちていたり、２～３本の竹が倒れたりは、有りましたが、

竹と格闘したのは、初めてでした。

今日も走行しましたが、竹は伐採されたのか、さっぱりでした。昨日の一寸先も視えずに道路から脱輪するのではないかと

恐怖を感じましたが、昨日の事が嘘みたいでしたね。

昨日は、雪が降っても気温が下がらず、走行しやすかったのですが、今日は北波多志気トンネル、伊万里市池の峠はマイナス

３℃、肥前町辺りは標高１５０～２４０㍍でマイナス５℃前後は有りそうで？雪が解けてアイスバーン状態、

福島大橋～福島支所では、軽乗用車がスリップして、反対車線を塞いでいて、往路ではスピードを控えめにしていましたが、

コントロールを失い、この車か、ガードレールに激突するのではとヒヤリとしましたが、ハンドル捌きで回避、

スピードが出ていれば確実に二の舞、低速なのにこうですから、事故を知らない車両はスリップが連続したのではと思います。

肥前町八折れ栄では、４トン車が登坂出来ず、バックしているし、乗用車がＪＡＦで牽引されていました。

肥前町古保志気～入野では、軽トラックが前方で、スリップして停車、反対車線から車が２台続き、危ないところでした。

夜中の２～５時のことですから、最も低温になる夜明け頃は、事故が多いでしょう。

山間部では金属チェーンを装着していましたが、皆さん、チェーンもせずに、スピードも普通、運が良ければ事故になりませんが

、スリップすると、正面衝突、ガードレールに接触、崖下に転落、海に水没、地獄が待っています。

３０年程前は、長崎から秋田県まで、大型トラックでみかん輸送、帰りは青森から福岡まで、リンゴの輸送、いずれも、

高速道路の無い時代に日本海側を、冬季に走行していましたが、積雪、アイスバーンに普通と変わらぬ運転は、最悪の事態を

覚悟しないと大変な事になりますよ。安全運転が一番です。

にほんブログ村、ランキング参加中です。クリックよろしく御願いします。

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村